在经历了四个没有比赛的周末后◈✿★，本周F1将从美国德克萨斯州奥斯汀美洲赛道上回归◈✿★，而且是包括周六冲刺赛的紧凑赛程ta66.app番茄社区九游会ag◈✿★。预计本周末的大奖赛◈✿★，是各支车队在本年度对赛车进行最后一次的升级◈✿★，本赛季进入最后6站比赛◈✿★，这次升级的效果◈✿★，将影响着各车手和各支车队的年终排名顺位◈✿★。

　　休息了四周的时间后ta66.app番茄社区◈✿★，F1将在接下来的八周时间里进行六场分站的比赛◈✿★。随着2024年最后升级的到来◈✿★，奥斯汀进行的美国大奖赛将是一个非常关键的分站比赛◈✿★。所有车队都会把握机会进行最后一次升级◈✿★，奥斯汀是包括巴西和墨西哥在内的三场美洲比赛的起点◈✿★，其便捷的物流条件是车队运送升级套件到比赛现场的理想地点◈✿★。三连站比赛结束后休息一周◈✿★，F1比赛又进入拉斯维加斯◈✿★、卡塔尔ta66.app番茄社区◈✿★、阿布扎比三连站的比赛◈✿★，从而结束这一紧张和忙碌的赛季◈✿★。一些车队可能在高速的拉斯维加斯带来新的低下压力的尾翼◈✿★，或者是有些车队会重复使用他们在蒙扎九游会ag九游会ag◈✿★，特别是在巴库用过的尾翼组件◈✿★，因为到倒数三站的比赛时◈✿★，升级更新赛车的意义不大了◈✿★。除非车队是为了2025年赛车测试部分套件◈✿★。因此◈✿★，本周末奥斯汀的比赛ta66.app番茄社区◈✿★，各支车队为提升他们赛车的竞争力做最后的努力◈✿★。工程师们过去一个月的辛勤工作成果将在比赛中呈现◈✿★。奥斯汀是包括冲刺赛的周末◈✿★，只有一次练习赛的机会◈✿★，往常车队不会选择有冲刺赛的周末来升级赛车◈✿★，会给调校带来不便◈✿★。但他们已经适应这种高强度的工作了◈✿★，利用较短的测试圈数来设置赛车正确的参数九游会官方◈✿★，◈✿★。法拉利领队弗雷德·瓦塞尔说◈✿★：“大家都知道我们已经开始研发明年赛车的工作了J9官方◈✿★，在奥斯汀我们会尽最大的努力进行小规模的升级渔具◈✿★！◈✿★，这也将是我们本赛季最后一次升级更新九游会ag◈✿★，在过去五AG九游会◈✿★。J9◈✿★！◈✿★、六站的比赛中竞争非常激烈和紧张ta66.app番茄社区◈✿★，任何细节的改变都可能产生极大的影响◈✿★。”红牛领队克里斯蒂安·霍纳说◈✿★：“比赛来到这个阶段◈✿★，所有车队都会在奥斯汀带来一些升级和更新◈✿★，法拉利的升级力度很大◈✿★，排在积分前列的车队◈✿★，梅赛德斯和迈凯伦他们都会带来不同程度的更新◈✿★。”迈凯伦车队积分处于领先位置ag九游会网站◈✿★！◈✿★，排在二位的红牛车队积分已经落后41分◈✿★。根据两支车队最近几场比赛的表现差异来看◈✿★，迈凯伦非常有可能保持领先优势直到赛季结束◈✿★。但红牛似乎找到他们RB20赛车的问题所在◈✿★，虽然维斯塔潘在新加坡冲线秒◈✿★，然而红牛在其中最糟糕的赛道依然获得亚军ta66.app番茄社区◈✿★，本周末来到布局流畅的奥斯汀美洲赛道◈✿★，是检验红牛赛车是否真的解决了问题提升了竞争力的试金石九游会ag九游会ag◈✿★。虽然所有的注意力都集中在迈凯伦与红牛的竞争中ag九游会老哥交流社区◈✿★。◈✿★，但其实法拉利离他们不远九游会ag九游会官网j9◈✿★，积分只落后排在第二位的红牛车队34分◈✿★。但法拉利是本周末最大变数的车队◈✿★，自从今年夏天以来九游会ag◈✿★，他们一直在努力解决赛车在高速的赛道上弹跳的问题◈✿★，马拉内罗总部对这一问题的解决方案◈✿★，从蒙扎◈✿★、巴库和新加坡等非典型的赛道中未能完全检验其效果◈✿★，因此◈✿★，在奥斯汀美洲赛道上◈✿★，将能检验法拉利赛车在高速流畅的赛道上真正的性能和竞争力◈✿★。勒克莱尔说◈✿★：“我们在模拟器上看到了一些数据◈✿★，当一些新组件安装到赛车上去的时候ta66.app番茄社区◈✿★，但我们仍然没有真实的答案关于我们在正常的赛道（美洲赛道）上与迈凯伦和红牛赛车有多接近◈✿★，我确信我们向前迈了一大步◈✿★，但差距还有多大呢？我们将在奥斯汀看到这一切◈✿★。”法拉利另一名车手塞恩斯保持了谨慎态度◈✿★，他认为车队最近取得了进步◈✿★，但在奥斯汀◈✿★、墨西哥和巴西很难去竞争冠军◈✿★，在本赛季剩下的六场比赛中◈✿★，他认为在拉斯维加斯ta66.app番茄社区◈✿★，法拉利赛车是最有机会获得胜利的◈✿★。