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凯迪拉克LYRIQ拥有天生强大的基因✿ღ,得益于Ultium奥特能平台的赋予✿ღ。在电池管理上✿ღ,首创采用wBMS无线%线束✿ღ,节约空间✿ღ,提升能量密度和续航✿ღ;还拥有专利的排气通道冥炎血影神殇九游会ag✿ღ,电池热失控时可快速排出高温气体✿ღ,提升用电安全冥炎血影神殇✿ღ。同时精准✿ღ、高效✿ღ、灵活管理每个电池模块✿ღ,能提升电池寿命✿ღ,支持全生命快充✿ღ。
其实凯迪拉克LYRIQ的电池包还经过高于国标的试验✿ღ,在针对极端环境下电芯问题的针刺试验里✿ღ,其热扩散温度接近国标要求2倍✿ღ;在针对车辆碰撞对电池造成挤压的抗挤压试验中✿ღ,电池包抗挤压力达300KN✿ღ,是国标要求的3倍✿ღ;在针对路面障碍物对底盘的严重冲击的抗跌落试验中✿ღ,电池包跌落高度2米✿ღ,是国标要求的2倍✿ღ。用电安全是纯电车永恒的使命✿ღ,也是凯迪拉克LYRIQ的使命✿ღ,这方面它可以让你完全安心✿ღ。
而在Model Y上✿ღ,厂家则为其配备了一套78.4千瓦时的动力电池组✿ღ,这个数字对于当下主流的纯电车来说并不算大✿ღ。倒是在充电费用方面✿ღ,似乎不太便宜✿ღ。当然✿ღ,车主们也可以选择使用家充的方式✿ღ,总体来说✿ღ,Model Y车主所得福利并不算多✿ღ。
在辅助驾驶方面✿ღ,凯迪拉克LYRIQ配备了全新一代Super Cruise超级辅助驾驶系统✿ღ,该系统获得美国《消费者报告》2020年智能驾驶系统测评第一名✿ღ,且85%的美国用户换车时都希望再选择拥有该功能的车型✿ღ。能得到业内外如此高度的信任✿ღ,归功于Super Cruise超级辅助驾驶系统的三重感知和多重预警功能等设计✿ღ。三重感知是毫米波雷达✿ღ、摄像头和厘米级高精地图✿ღ;多重提醒则是灯光✿ღ、声音✿ღ、座椅震动和OnStar安吉星语音提醒✿ღ。三重感知可实时掌控车辆周围情况✿ღ,多重提醒则能警示驾驶员各种意外情况发生✿ღ。如果警示没用✿ღ,凯迪拉克LYRIQ也会采取紧急措施✿ღ,为用户规避危险✿ღ。全新一代Super Cruise超级辅助驾驶系统还增加指令变道功能✿ღ,也支持自动变道✿ღ,行车更加方便✿ღ。
凯迪拉克LYRIQ支持可脱手全速域ACC功能✿ღ,特斯拉Model Y驾驶没有前者那么便利✿ღ。还有就是凯迪拉克LYRIQ的座椅振动安全提示✿ღ、车门开启预警✿ღ、侧向骑行车预警✿ღ、横侧向碰撞避免辅助✿ღ、后方自动紧急制动等这些都是特斯拉Model Y不具备的配置✿ღ,显然凯迪拉克LYRIQ安全性更好✿ღ。
凯迪拉克LYRIQ还有一个远超同侪的配置——33英寸环幕式超视网膜屏✿ღ。领先业内3-5年的屏幕实现了9K像素+10.7亿种色彩显示✿ღ,这两个数据也可以在专业的绘图显示器上看到的✿ღ。至于最关心的画面效果问题✿ღ,体验过就知道✿ღ,连画面中的绒毛都清晰可见✿ღ。与之匹配的是AKG录音室级音响系统✿ღ,19扬声器带来高频细腻悦耳✿ღ,中频厚实饱满✿ღ,低频铿锵有力的音乐享受✿ღ,极致视听体验✿ღ,舍它其谁✿ღ!
特斯拉Model Y的视听体验就差许多了✿ღ,该车也是一块屏幕——15.1英寸中控屏冥炎血影神殇九游会ag✿ღ,不只小了许多冥炎血影神殇✿ღ,并且是直屏设计✿ღ,看着没有曲面屏那么舒适✿ღ;还有分辨率仅1920*1200九游会ag✿ღ,差了凯迪拉克LYRIQ太多了✿ღ,画面感被秒杀了✿ღ。配备14颗扬声器的音响系统✿ღ,没有凯迪拉克LYRIQ的头枕扬声器✿ღ,听觉体验也差了不少✿ღ。
不难发现✿ღ,在造车的底蕴上✿ღ,深耕豪华品牌领域的凯迪拉克还是了解消费者的需求冥炎血影神殇✿ღ。你可以说特斯拉Model Y的极简设计理念深入人心✿ღ,但对于热衷仪式感的买家来说✿ღ,锐歌似乎更值得选择✿ღ,不是吗?
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